Author Archives: Sean Curtis

Cómo lavar platos de acero inoxidable.

• Se recomienda lavar los utensilios de cocina de acero inoxidable a veces después de la cocción, para no alterar el recubrimiento como resultado de una fuerte diferencia de temperatura

• Si las instrucciones sobre el uso de los platos le permiten lavarse en el lavavajillas, asegúrese de remojar en agua jabonosa

• No utilice esponjas metálicas, abrasivos, limpiadores cáusticos y productos alcalinos que contengan cloro y amoníaco para la limpieza

• Si aparecen arañazos en la superficie de los platos, reemplace el detergente por uno más suave

• Para eliminar los restos de alimentos quemados, llene la sartén con agua jabonosa caliente y hierva durante 5-10 minutos, luego retire la contaminación con una esponja

• Después de lavar cualquier plato, es deseable secar

Cómo cuidar los platos de acero inoxidable

Cómo cuidar la vajilla de acero inoxidable inmediatamente después de la compra.

• Primero, debe quitar todos los adhesivos publicitarios de los platos, humedecerlos con agua tibia y quitarlos manualmente;

• Antes del primer uso, lave los platos de acero inoxidable con agua jabonosa tibia y seque;

• El pegamento restante de las etiquetas adhesivas se puede eliminar con un disolvente a base de alcohol o con jugo de cítricos;

• El acero inoxidable es uno de los materiales más seguros y de calidad a partir de los cuales se fabrica la vajilla moderna.

Sin embargo, para que las ollas, sartenes, juegos de accesorios y electrodomésticos de cocina funcionen durante mucho tiempo, debe cuidar adecuadamente los utensilios de acero inoxidable.

Esto ayudará a los pequeños secretos, que no es difícil de aprender.

• Si la pregunta es qué platos elegir para su cocina, puede recordar varias ventajas de los utensilios de cocina de acero inoxidable.

Esta fuerza, higiene y apariencia hermosa, tales platos no entran en reacciones químicas con los alimentos, son fáciles de limpiar y no forman poros y grietas, donde se acumulan las bacterias.

Es este material que ahora se ha convertido en dominante en cualquier cocina.

• El acero inoxidable es el mejor elemento para utensilios de cocina, de larga duración y atractivo.

Sin embargo, a diferencia de los utensilios de cocina antiadherentes, puede ser difícil limpiarlos si se utilizan incorrectamente.

Es esencial aprender a limpiar su acero inoxidable de la manera correcta para eliminar las manchas más difíciles.

También es posible prepararlos para que la superficie no ataque, lo que facilitará la limpieza. Aquí hay algunas maneras de limpiar y cubrir la olla.

Cómo utilizar platos de acero inoxidable.

Existen reglas generales para todos los tipos de utensilios de acero inoxidable, que son útiles de seguir durante el proceso de cocción para que los utensilios duren mucho tiempo.

• No dejes platos vacíos en llamas. Si esto sucede, deje que se enfríe por sí solo;

• La llama de la estufa de gas no debe exceder el diámetro de la parte inferior de la sartén;

• Para evitar la incrustación, agregue sal a los alimentos solo después de hervir el agua en una cacerola;

• El precipitado blanco del agua dura puede eliminarse hirviendo agua y vinagre en una cacerola;

• Todas las gotas de grasa y rastros de leche “fuera de control” de la superficie exterior del plato deben eliminarse antes del siguiente uso;

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Utensilios de cocina: ¿Qué materiales son seguros?

El acero inoxidable, el aluminio y el cobre son uno de los materiales con los que se fabrican la mayoría de los utensilios de cocina.

La silicona es ideal para las preparaciones de horno, mientras que el aluminio se utiliza para cocinar rápidamente y a altas temperaturas.

Dependiendo del plato que desee preparar, elija el utensilio y la olla adecuados para obtener un mejor resultado con total seguridad.

Silicona: ojo en primer uso.

Práctica, colorida, liviana, apta para lavavajillas, resistente a bajas y altas temperaturas, la silicona ha entrado en la cocina con fuerza debido a estas cualidades indudables.

Utilizado especialmente para hornear bandejas y utensilios como cucharas y espátulas es un material seguro, siempre que sea de alta calidad (silicona de platino) y al primer uso, se recomienda lavar en el lavavajillas y una prueba de cocción con una mezcla de harina.

Aceite, y levadura, entonces tirarás. Esto es para evitar cualquier residuo de procesamiento que pueda moverse sobre los alimentos la primera vez que se use el molde.

Utensilios de cocina: ¿cuál elegir?


Aunque son menos fáciles de limpiar, para cocinar prefiere cucharas, tenedores y espátulas de madera en lugar de plástico.

La madera es un material natural que resiste altas temperaturas, mientras que el plástico con calor tiende a deformarse y se deteriora fácilmente.

Los utensilios de madera evitan las quemaduras, no dañan las ollas ni los recubrimientos antiadherentes, pero debido a su porosidad, la madera tiende a absorber los olores y los alimentos, por lo que las herramientas deben lavarse con cuidado.

En particular, en el caso de tablas de cortar de madera, es mejor usar una diferente para la carne, el pescado y las verduras.

Más prácticos son las cucharas y cucharones de acero, que deben, sin embargo, tener el mango cubierto con plástico, para evitar quemaduras.

Aluminio solo para cocineros.

Si no eres un chef experto, no uses utensilios de aluminio porque los riesgos de quemar la cena son muy altos.

El aluminio es el mejor conductor del calor y garantiza una cocción rápida y óptima para cualquier preparación.

Es por esto que se usa en las cocinas de los restaurantes: incluso si las bandejas de aluminio tienen propiedades antiadherentes, los alimentos tienden a pegarse y no se pueden poner en el lavaplatos.

Además, es mejor no usar aluminio en contacto prolongado con alimentos ácidos como el tomate, el limón o el vinagre, para evitar la posible transmisión de partículas metálicas a los alimentos.

Macetas: fondo grueso y acero inoxidable.

Tome el centímetro y mida la parte inferior de su olla, si no tiene al menos 3 mm de altura, no la use en la estufa a fuego alto ni la use solo para hervir el agua de la pasta.

Los utensilios de acero inoxidable son, con mucho, el material más utilizado para las ollas para uso doméstico, el mejor es el acero inoxidable 18/10 que contiene 18% de cromo y 10% de níquel.

Pero el acero no es un buen conductor del calor, las paredes de los utensilios de cocina de acero inoxidable se sobrecalientan fácilmente y se arriesgan a quemar los alimentos si entran en contacto con la llama. Por esta razón, muchos tienen una base de aluminio gruesa.

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Utensilios de cocina de acero inoxidable: ¿Cómo elegir?

La compra de utensilios de cocina es muy importante para ti por eso traemos para ti mucha información para tomar la decisión correcta, la que más te convenga.

1- Sartenes de acero inoxidable y sartenes de acero inoxidable con fondo integrado: ¿qué elegir?

Por encima de todo, es importante tener en cuenta que el acero inoxidable no es un excelente conductor de calor.

De hecho, como vimos anteriormente, el acero inoxidable es una aleación en la que el hierro está asociado con otros componentes.

Por supuesto, la conductividad del hierro disminuye. Por eso, en las gamas de acero inoxidable de calidad, a menudo podemos ver un fondo muy grueso llamado fondo de sándwich clásico o encapsulado.

Fondo integrado y multicapa.

Hablamos de fondo integrado simplemente cuando los utensilios de cocina están diseñados en una sola pieza.

Varias capas de metales se superponen, se presionan y se estampan para formar una sola pieza. Este es el caso de las gamas de cobre y acero inoxidable.

Pero también utensilios de acero compuestos de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable alternos que van de 3 a 7 capas.

2- ¿Cómo elegir mis utensilios de cocina de acero inoxidable ?

Incluso si puede cocinar todo en cualquier estufa o cacerola de acero inoxidable, la diferencia en el diseño tendrá un impacto real en los tipos de cocción que desea hacer.

Cocinar de forma clásica.

Opte por un utensilio lo suficientemente grueso (faldón y parte inferior) para tener un producto duradero que se cocine uniformemente.

En definitiva, una gama clásica pero de calidad, pro o garantía de 25 años.

Para cocinar a diario, optimizando su cocción prolongada y bajas temperaturas.

Elige un producto de alta calidad, fondo semiprofesional y falda muy gruesa.

Robusto y duradero, este tipo de utensilios de cocina también se calentará un poco más lentamente.

Por otro lado, almacenará el calor de manera óptima y permitirá continuar la cocción a fuego lento.

Es un diseño perfecto para cocinar largo, cocido o cocido a fuego lento.

Para los fanáticos de la cocción a baja temperatura, este es por mucho el más apropiado.

Por supuesto, este tipo de utensilios de cocina también le permitirá cocinar a diario, de una manera clásica.

3- Comprender los diferentes tipos de acero inoxidable.

¿El acero inoxidable 18/8 es menos bueno que el acero inoxidable 18/10? ¿Es necesario comprar acero inoxidable 18/10 (calidad de compromiso?) Antes de responder a estas preguntas, es importante saber qué es el acero inoxidable.

El acero inoxidable es una aleación de hierro a la que se le añade cromo. Es la proporción de cromo que viene primero en el título del acero.

En el ámbito culinario, suele ser del 18%.¿Por qué esta proporción? Simplemente porque ofrece acero una muy alta resistencia a la corrosión.

Es el cromo (más precisamente el óxido de cromo) que permite que el acero inoxidable se vuelva inoxidable.

Ahora que tenemos utensilios de cocina de acero inoxidable , nos enfrentamos a otro problema: la resistencia al impacto.

De hecho, con este tipo de aleación, el acero se vuelve demasiado duro y particularmente quebradizo. Por eso le agregamos níquel.

Aunque este metal puede estremecerse porque es particularmente alergénico, tiene una función muy importante para obtener acero de calidad.

Permite dar ductilidad al acero, es decir, de flexibilidad y, por lo tanto, de resistencia. Es cómo se pueden obtener utensilios de cocina especialmente robustos y duraderos.

¿Qué función tiene un tubo de escape doble?

Sobre el tema de los consejos de escape, este es un buen lugar para hablar sobre la diferencia entre esos y un escape doble.

Muchos vehículos deportivos tendrán puntas de escape dobles o incluso cuádruples que aún forman parte de un solo sistema de escape.

Eso significa que los únicos beneficios de las puntas adicionales vienen durante la distancia relativamente corta entre el silenciador y las salidas de escape reales.

Un verdadero doble escape tendrá dos sistemas de escape independientes. En un escape doble V6 o V8 típico, cada banco de cilindros tiene su propio sistema.

Como resultado, el motor no tiene que empujar los gases de los seis u ocho cilindros a través de los mismos tubos de acero inoxidable del escape en un solo silenciador.

Debido a que el motor desperdicia menos energía al hacer eso, hay más disponible para el rendimiento.

¿QUÉ ES UN RESONADOR DE ESCAPE?

Algunos silenciadores están diseñados específicamente para ajustar los sonidos del motor para atraer a los conductores.

Por ejemplo, parte del rugido agresivo de un motor V8 proviene de la forma en que está diseñado su silenciador.

También hay autos con resonadores de escape separados para llevar este concepto al siguiente nivel.

Generalmente ubicado en los tubos de acero inoxidable del escape por delante del silenciador convencional, no se supone que un resonador de escape reduzca el volumen general.

Más bien, cancela solo las molestas frecuencias y deja las “buenas” tan fuertes como siempre.

¿QUÉ SON LOS CONSEJOS DE ESCAPE?

Al final del sistema de escape hay más hardware conectado a la salida del silenciador. En muchos autos, eso es un simple tubo recto.

También puede agregar puntas de escape separadas para mejorar el aspecto, el sonido y, en cierta medida, el rendimiento de su vehículo.

¿QUÉ ES UN ESCAPE DE ESPALDA DE GATO?

Otro término utilizado por los entusiastas es “escape de gato”. Ahora, esto realmente no se refiere a un tipo específico de sistema de escape.

Es más una descripción de dónde a lo largo del sistema estás haciendo cambios.

Si tiene un escape de gato, significa que ha actualizado todas las partes de su sistema de tubos de acero inoxidable detrás de su convertidor catalítico. Es decir, de la espalda del “gato”.

¿ES UN TURBOCOMPRESOR PARTE DEL SISTEMA DE ESCAPE?

Una especie de Puede pensar en un turbocompresor como un solo ventilador con un juego doble de palas. Son como dos ruedas pequeñas separadas por un eje muy corto.

Un juego de cuchillas está incorporado en el flujo de gases de escape del motor. Cuanto más gases de escape, más rápido giran estas cuchillas.

Ya que están conectadas a las otras aspas del ventilador, esas también comienzan a girar. El segundo conjunto, sin embargo, es parte del sistema de admisión.

Aspiran más aire fresco para forzar a los cilindros del motor para que puedan crear más potencia.

Leer también: ¿Qué hace un silenciador en el escape?

¿Qué hace un silenciador en el escape?


Los gases de desecho no son las únicas cosas que viajan a través de los tubos de acero inoxidable.

Así son las ondas sonoras. Y resulta que el ruido excesivo se ha convertido en un problema de salud pública, incluso estando vinculado a problemas cardíacos graves.

Los silenciadores se basan en algunas estrategias principales para reducir esta contaminación acústica.

Una es dirigir las ondas de sonido a través de tubos de acero inoxidable o cámaras dentro del silenciador.

La idea es dirigir las ondas de sonido para que la mayoría termine anulando entre sí. Además, los materiales que absorben el sonido se pueden empacar dentro del silenciador.

¿QUÉ HACE UN SENSOR DE OXÍGENO?

Un sensor de oxígeno es una parte del sistema de escape que ayuda a ajustar el proceso de admisión.

A menudo, ubicado en el colector de escape, el sensor mide la cantidad de oxígeno en los gases de desecho. En un mundo perfecto, no habría ninguno.

El motor usaría exactamente la cantidad correcta de oxígeno necesaria para quemar completamente el combustible, y ninguno de ellos quedaría.

Con un moderno automóvil con inyección de combustible, la ECU (unidad de control del motor) analiza la lectura de oxígeno del sensor de escape.

La ECU puede ayudar a garantizar la mezcla óptima de aire y combustible en el cilindro del motor al cambiar la cantidad de combustible que se inyecta.

¿QUÉ ES UN CONVERTIDOR CATALÍTICO?

El siguiente componente es importante para un sistema de tubos de acero inoxidable del escape principal, que es el convertidor catalítico.

Está conectado al tubo único de los gases de escape recogidos de los cilindros separados.

El convertidor catalítico “limpia” tres de los productos de escape menos comunes, pero más peligrosos.

La mayor parte de lo que se produce por el proceso de combustión es gas nitrógeno, dióxido de carbono y vapor de agua.

Pero también hay cantidades más pequeñas de óxidos de nitrógeno, monóxido de carbono e hidrocarburos.

En un convertidor catalítico, ese material sufre una reacción química cuando entra en contacto con ciertos elementos raros.

Esos elementos, o “catalizadores”, hacen dos cosas:

Primero, rompen los óxidos de nitrógeno en nitrógeno y oxígeno.

Este último elemento es utilizado por un segundo conjunto de catalizadores para “oxidar” los hidrocarburos y el monóxido de carbono.

Es una forma de quemar químicamente el material que no se quemó en el motor. Sin profundizar en la ciencia, el resultado final es una reducción de las emisiones.

Leer también: ¿Qué es un colector de escape?

¿QUÉ ES UN COLECTOR DE ESCAPE?

Para la mayoría de los autos, todo comienza con el colector de escape.

Está hecho de metal, generalmente de hierro fundido, y conecta el motor al resto del sistema de escape.

En un lado del colector hay tubos individuales que se conectan a cada uno de los cilindros del motor.

Se unen en el colector y salen del otro lado en un solo tubo.

Los motores también tienen colectores de admisión que van por el otro lado.

Aquí, una única fuente de aire fresco se divide en tubos separados.

Luego, los tubos de acero inoxidable se separan del colector para llevar ese aire a los cilindros individuales para la combustión.

¿CÓMO FUNCIONA EL SISTEMA DE ESCAPE DE SU COCHE?

Cuando su auto está funcionando, hay miles de pequeñas explosiones dentro de su motor cada minuto.

Cada uno produce energía empujando contra los pistones del motor.

Pero las explosiones también producen gases sobrantes.

Están compuestos de productos químicos potencialmente peligrosos como el dióxido de carbono, el monóxido de carbono, los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno.

Estos gases deben ser expulsados del compartimiento del motor para que no entren a la cabina y luego a los pulmones.

Ese es el trabajo básico del sistema de escape de un coche.

En los vehículos modernos, los sistemas de escape también desempeñan otros roles.

El simple hecho de dejar que los gases de escape entren directamente en la atmósfera solo significa que más personas pueden verse afectadas por ellos.

Además, todas las explosiones constantes del motor producen algo más que puede dañar a las personas: la contaminación acústica.

Los tubos de acero inoxidable de escape de hoy tienen partes que están diseñadas para lidiar con todos esos problemas.

¿QUÉ SON LOS ENCABEZADOS?

Si eres un entusiasta del hot-rod, puedes optar por “cabeceras” en lugar de un colector de escape tradicional.

Los encabezados también recogen los gases de escape de los diferentes cilindros en un tubo, pero los tubos individuales para los encabezados son mucho más largos.

Esto reduce la presión necesaria para forzar los gases de escape a través del sistema, aumentando el rendimiento.

Leer también: ¿Cuándo debe reparar o reemplazar su silenciador?

¿Cuándo debe reparar o reemplazar su silenciador?

Por lo general, un silenciador estándar de fábrica debería durar entre tres y cinco años.

Si su silenciador es más viejo que eso y muestra signos de desgaste.

El reemplazo podría ser la única opción, pero hay muchas opciones cuando se trata de reemplazo.

Algunas piezas y componentes del sistema de escape son de acero inoxidable.

Por ejemplo, y durarán de dos a tres veces más que un silenciador estándar.

Las tiendas con capacidades de fabricación pueden reemplazar solo lo que está desgastado.

Antes de tomar una decisión:

Pida a un mecánico experimentado que eche un vistazo e incluya siempre el sistema de escape en el mantenimiento regular de su automóvil.

La buena noticia es que incluso cuando su silenciador tiene un orificio visible.

Puede que no signifique que necesita reemplazar todo su sistema de escape .

Existen talleres especializados en reparación de automóviles con la capacidad de reparar.

También de reemplazar componentes individuales de un sistema de escape.

Esto puede ahorrarle mucho en reparaciones no presupuestadas.

El trabajo número uno del silenciador es amortiguar y cancelar los gases de escape y el sonido creado por el motor.

Si su automóvil es más ruidoso de lo normal cuando lo levanta o acelera.

Posiblemente se pueden oler los gases que emanan de su tubo de escape mientras conduce.

Puedes notar un cambio en su consumo de combustible, todos estos pueden ser signos de un problema en el silenciador.

Una tienda de silenciadores personalizada con la capacidad de fabricar nuevos tubos de escape o reemplazar segmentos o componentes de su sistema de escape puede ahorrarle mucho dinero.

En muchos casos, se puede cortar y doblar.

Una pieza de tubería de reemplazo para solucionar el problema.

Sin tener que reemplazar completamente el silenciador o, lo que es peor, todo el sistema de escape.


Un buen técnico sabe qué buscar y puede detectar problemas antes de que se vuelvan más grandes y más costosos en el futuro.

“Si su automóvil hace mucho ruido cuando lo levanta o acelera, o si expulsa muchos humos, la cinta del silenciador puede silenciarlo por unos días hasta que pueda llevarlo a la tienda, pero es solo un problema temporal arreglarlo “, dice Hrovat.

“La cinta del silenciador es, literalmente, poner una curita en el problema. No es una solución a largo plazo en absoluto “.

Leer también: La cinta del silenciador realmente funciona

¿LA CINTA DEL SILENCIADOR REALMENTE FUNCIONA?

“Los silenciadores se oxidan de adentro hacia afuera como gases y todas las otras cosas que se producen cuando el gas se quema se combinan con la humedad para causar corrosión”, dice Bob Hrovat, copropietario de Rainbow Muffler & Brake.

“Si ves un agujero en el exterior de tu silenciador, eso es solo la punta del iceberg. El problema es interno “.

Hay diferentes maneras de saber si el silenciador del tubo de escape funciona. Alguno de los aspectos principales que se pueden detectar son:

Su automóvil hace muchos ruidos fuertes y terribles cuando lo levanta y acelera, y observa que el tubo de escape emana más humos y olores de lo normal.

Después de una nueva inspección, se ve un pequeño agujero. Es domingo y todas las tiendas de automóviles están cerradas, pero su silenciador necesita reparaciones.

Mientras camina por los pasillos del centro comercial, ve algo que se llama “cinta de silenciador” para tubos de acero inoxidable. Dice que se usa para sellar grietas y agujeros en su silenciador o tubo de escape .

También suena demasiado bueno para ser verdad. ¿Realmente funciona la cinta del silenciador?

La verdad es que el jurado aún está deliberando sobre la efectividad de la cinta de silenciador, pero la mayoría de los mecánicos están de acuerdo en que es una solución temporal en el mejor de los casos.

Envolver su silenciador con un silenciador y una cinta de reparación del tubo de acero inoxidable del escape de un minorista como alguno de los centros comerciales puede tapar el agujero y silenciar temporalmente el sonido, pero no resuelve o resuelve el problema interno que causó el agujero en primer lugar.

“Si tiene un agujero o una grieta en su silenciador, definitivamente necesita reemplazarlo. Incluso un pequeño orificio no puede soldarse porque el metal del silenciador es demasiado delgado ”, dice Hrovat. “Si ya está corroído u oxidado, no se puede soldar”.

Leer también: Los cinco tipos más comunes de sistemas de escape

LOS CINCO TIPOS MÁS COMUNES DE SISTEMAS DE ESCAPE

Existe gran variedad en los sistemas de escape al igual que los automóviles y los camiones y una variedad de sistemas de escape.

Aquí están los cinco tipos más comunes:

SISTEMAS DE ESCAPE DE ALTO RENDIMIENTO

Caro y eficiente, este tipo de sistema es una opción de pos-venta.

Con tuberías más anchas, se reduce la presión, lo que aumenta el rendimiento del motor.

Los verdaderos sistemas de alto rendimiento implican cambios en la variedad, lo que puede ser costoso.

DOBLE SALIDA TRASERA

¿Tienes un coche deportivo? También es probable que tenga un sistema de escape de doble salida trasera.

Este tipo de sistema significa que hay dos tubos de escape, generalmente en lados opuestos del parachoques trasero.

Estos tubos no suelen doblarse cerca de las ruedas, y son más eficientes que otros tipos de sistemas de escape, ya que trabajan para expulsar el escape del vehículo dos veces.

ESCAPE DOBLE OPUESTO

Este tipo de escape tiene la configuración opuesta: los tubos de acero inoxidable de escape envuelven las ruedas.

Los sistemas de escape dual opuestos son típicos en vehículos que transportan maquinaria pesada, barcos o remolques.

Una de las razones por las que las tuberías se doblan es para que los gases de escape se mantengan alejados de la carga, lo que significa que no quedan residuos.

Aún mejor, en algunas situaciones, este tipo de sistema puede ser muy eficiente y darle más potencia al automóvil.

ESCAPE LATERAL DOBLE

Imagine dos tubos de acero inoxidable de escape uno al lado del otro en un lado del vehículo y tendrá un escape de doble lado.

Debido a que dos tuberías más pequeñas son parte del sistema, este es un módulo eficiente que puede contribuir a un sonido más profundo que emana del silenciador.

Por lo general, estos imitan a los que se encuentran en los vehículos de mayor rendimiento pero a menudo sin un gran aumento de precios.

TUBERÍA DE SALIDA ÚNICA

Este es el tipo más común de tubos de acero inoxidable del escape, que se encuentra regularmente en los vehículos que compra a un distribuidor.

¿Un letrero revelador tiene un solo tubo de salida? La salida normalmente saldrá del lado del pasajero del vehículo.

Relativamente baratos de construir e instalar, pueden no ser los más eficientes, pero son el caballo de batalla económico de la industria.

Leer también: Sistema de escape para automóviles

Sistema de escape para automóviles

Un colector de escape recoge los gases de escape de la culata en el motor.

Luego, el colector de escape actúa como un embudo, desviando los gases de escape de todos los cilindros del motor y luego liberándolos a través de una sola abertura, que a menudo se conoce como el tubo frontal.

Finalmente, los gases pasan a través de un silenciador o silenciador. El resultado es un sistema limpio en su automóvil que garantizará que funcione sin problemas.

Cuando funcionan correctamente, eliminan los gases causados por la combustión del motor de su automóvil, lo que reduce las emisiones dañinas en el proceso.

Hacen que los motores funcionen con mayor eficacia y reducen la exposición de las personas a gases peligrosos.

Es por eso que si escucha o huele un problema con su sistema de escape, es importante que obtenga un experto para que revise bajo el capó y solucione cualquier problema de escape lo antes posible .

Pero la forma en que se tratará su sistema de escape depende del tipo de sistema que sea.

Los sistemas de escape son tubos de acero inoxidable en los automóviles los cuales son un asunto serio.

Cuando funcionan correctamente, eliminan los gases causados por la combustión del motor de su automóvil, lo que reduce las emisiones dañinas en el proceso.

Hacen que los motores funcionen con mayor eficacia y reducen la exposición de las personas a gases peligrosos.

Es por eso que si escucha un problema con su tubo de acero inoxidable, es importante que obtenga un experto para que revise bajo el capó y solucione cualquier problema de escape lo antes posible .

Pero la forma en que se tratará su sistema de escape depende del tipo de sistema que sea.

TÉRMINOS COMUNES DE ESCAPE

Ahora ya sabes sobre el colector, gases y cilindros. Algunos otros términos clave que encontrará en el mundo de los sistemas de escape incluyen:

• Convertidor catalítico: un dispositivo de control de emisiones de escape que convierte gases tóxicos y otros contaminantes en gases de tubos de acero inoxidable.

Los convertidores catalíticos, utilizados con motores de combustión interna y alimentados por gasolina o diesel, incluyen motores de combustión pobre, así como calentadores de queroseno y estufas.

• Silenciador: la función principal de un silenciador es silenciar el sonido, ya que emana del motor.

Los silenciadores se instalan dentro de los tubos de acero inoxidable del escape de la mayoría de los motores de combustión interna.

Gracias a una serie de pasajes y cámaras revestidas con aislamiento de fibra de vidrio y / o cámaras de resonancia, las ondas de sonido se cancelan de manera efectiva.


• Turbocompresor: un par de ventiladores, el turbocompresor tiene como objetivo aumentar la cantidad de aire que ingresa al motor para generar más potencia.

Todo lo cual entrega un “oomph” revelador al vehículo y le permite operar de manera eficiente a cualquier tipo de altitud.